1971yılında hizmete açılan Aksaray üst geçitleri ne kadar sağlam olduğunu test edebilmek için üzerinden üç tır kamyonu geçirilerek tespit edilmiş 60 yıldır Ülkemizde bilhassa İstanbul'da imar mevzuatı bu kadar basit bir anlayış gerçekleştirdi. Şimdi bu binalara çürük diyorlar, Halbuki dökülen beton ömrünün yüz yıl olduğu aynı dönemin mimarlık mühendislik fakültelerinde öğretiliyordu.
Şimdi yeni planlamda bu üst köprüler yıkılarak kaldırılacak ışıklı döner kavşak sistemine geçilecek
İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Aksaray Meydan Projesi kapsamında İstanbul Su ve Kanalizasyon İdaresi'ne (İSKİ) ait bina yıkıldı, yerine yeşil alan ve yer altı otoparkı yapılacak.
Vatan ve Millet Caddesi'nin kesişim noktasında kalan araç viyadüğü ile Pertevniyal Camisi önündeki Aksaray Viyadüğü kaldırılarak meydanın yayalaştırma çalışması tamamlanacak.
İSKİ binasının yıkılmasıyla Aksaray Meydanı'ndan Yenikapı Marmaray istasyonuna kadar olan bölümde yayalar için kesintisiz ulaşım sağlanacak. Etap etap yapımına devam edilen meydan tamamlandığında, 62 bin metrekarelik yayalaştırılmış alanıyla 22 bin metrekarelik Çağlayan Meydanı'nın yaklaşık üç katı büyüklüğünde olacak.
Vatan ve Millet Caddesi üzerinden gelen araçlar sinyalizasyon sistemleri ile Yenikapı, Beyazıt ve Saraçhane'ye yönlendirilecek. Trafiğin yoğunluğuna göre bölgede akış sistemi kurulacak ve yaya geçiş öncelikli düzenleme yapılacak.
Yeni düzenlemede Yusufpaşa ve Aksaray tramvay istasyonları iptal edilerek tek istasyon haline getirilecek